2013/11/16(六) 

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高雄地區是京都著名的賞楓名所,
但交通上相對的比較沒有那麼方便,
這次因為今年葉子紅的稍稍晚了一點,
就決定來這據說紅葉比較早見頃的地區!

高雄地區沒有電車,

所以除了開車外就只能坐巴士了,一般有三種方法可以到達

1.JR巴士-高雄.京北線(京都駅~栂ノ尾は約50分)
http://www.nishinihonjrbus.co.jp/other_bus/takao-keihoku_information.html

2.京都市巴士-8號(四条烏丸~高雄約52分)
http://www.city.kyoto.jp/kotsu/busdia/keitou/kto/008.htm 

3.京都巴士-90號(阪急嵐山駅前~西山高雄約39分)
http://www.kyotobus.jp/route/timetable/kana26/hankyuarashiyamaekimae.html 

 

因為買了Kansai Thru Pass三日券,又不喜歡坐太久的公車,

而且90號公車是紅葉季節限定,才行駛四天而已,

對限定實在沒什麼抵抗力,就決定坐阪急到嵐山坐公車,

嵐山・高雄パークウェイバス的時刻表如下,班次非常少,

單程要680円,不能使用京都観光1日・2日乗車券(當然京都市巴士一日券也不行)

不過Kansai Thru Pass三日券可以用,不用加任何的費用

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當天一早才開始查電車轉乘的班次,

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衝衝吃個早餐就出發了,

但我整個忽略了轉車時間的急迫和各線距離的遙遠程度,

以一般速度走過去坐上地下鐵堺筋線後,才發現,呃…我應該要坐到的是更早一班,

 

還好最後轉阪急嵐山線時還是順利的坐上了同一班車,

雖然換車在不同月台,但還好站務員都有在注意要轉車的人是不是都有坐上車,

只要不要在站內多做逗留的話,都可以順利換車!

 

坐上阪急嵐山線很快速就到達嵐山了!

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出了站前方就可以看到坐公車的地方,

這時公車上已經擠了滿滿的人,差一點就坐不上車,

在車上看著後來到的人擠不上來,服務人員跟他們說下一班是一小時後,他們錯愕的表情,

就極度慶幸自己有提前那一小步到達。

如果有人計劃不要在起站坐車,坐嵐電到嵐山站前搭車的,我只能說這真是太天真了,

這方案絕對不要考慮!!

 

時間到後,公車終於緩緩的出發了,

因為載著滿滿的人,公車司機真的是非常小心翼翼的在開車,

過鐵軌前還會廣播說會有點搖晃,要大家抓緊,

我完全相信放杯七分滿的水杯在車上也完全不會灑出來!!!

 

要到達高雄地區之前,沿途就已經可以看到非常美麗的景色,

讓人可以稍稍忘記擠在滿員車上的疲倦,

但因為全身動彈不得,也無法拿任何的東西來紀錄這美景,

還有經過這次,我以後會記得在擠車前先脫外套= =

 

到達停車場,在廁所前方映入眼前的就是這樣夢幻的景色

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還可以看到一棵圓圓紅通通好可愛的楓樹

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再來就是出發往高雄最著名的神護寺前進了,

 

路程其實有點遠

先休息吃一下點心

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也有很符合紅葉名所的名產-炸楓葉

但味道我想應該是不要有任何的期待比較好

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有無數的階梯和斜坡要走

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終於到達神護寺了!

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門票1人500円,

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裡面還蠻大的

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出來後繼續走向下一個著名景點-西明寺

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門票也是一人500円

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鐘樓附近是楓葉最密集的區域

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西明寺跟神護寺比就略顯小了一點,

但是個可以脫下鞋子走到圍廊坐在那靜靜欣賞美景的地方(雖然人有點多)

 

雖然還想再走去高山寺

但看起來大家的體力都快用完了,

還是準備啟程回市區,

 

回程決定走車道回去,

距離比較近,而且不用爬階梯也沒有陡坡,

整個輕鬆了許多,

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因為離90號公車下一班的時間還有點久,

決定排隊坐京都市巴士回去,

這班車走的路跟京都巴士90號完全不同,

因為坐到加班快車,第一站就是「太秦天神川駅前」,

坐到這裡就可以換轉嵐電或是地下鐵囉。 

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