2013/11/16(六)
高雄地區是京都著名的賞楓名所，
但交通上相對的比較沒有那麼方便，
這次因為今年葉子紅的稍稍晚了一點，
就決定來這據說紅葉比較早見頃的地區！
高雄地區沒有電車，
所以除了開車外就只能坐巴士了，一般有三種方法可以到達
1.JR巴士-高雄．京北線(京都駅~栂ノ尾は約50分)
http://www.nishinihonjrbus.co.jp/other_bus/takao-keihoku_information.html
2.京都市巴士-8號(四条烏丸~高雄約52分)
http://www.city.kyoto.jp/kotsu/busdia/keitou/kto/008.htm
3.京都巴士-90號(阪急嵐山駅前~西山高雄約39分)
http://www.kyotobus.jp/route/timetable/kana26/hankyuarashiyamaekimae.html
因為買了Kansai Thru Pass三日券，又不喜歡坐太久的公車，
而且90號公車是紅葉季節限定，才行駛四天而已，
對限定實在沒什麼抵抗力，就決定坐阪急到嵐山坐公車，
嵐山・高雄パークウェイバス的時刻表如下，班次非常少，
單程要680円，不能使用京都観光１日・２日乗車券(當然京都市巴士一日券也不行)
不過Kansai Thru Pass三日券可以用，不用加任何的費用
當天一早才開始查電車轉乘的班次，
衝衝吃個早餐就出發了，
但我整個忽略了轉車時間的急迫和各線距離的遙遠程度，
以一般速度走過去坐上地下鐵堺筋線後，才發現，呃…我應該要坐到的是更早一班，
還好最後轉阪急嵐山線時還是順利的坐上了同一班車，
雖然換車在不同月台，但還好站務員都有在注意要轉車的人是不是都有坐上車，
只要不要在站內多做逗留的話，都可以順利換車！
坐上阪急嵐山線很快速就到達嵐山了！
出了站前方就可以看到坐公車的地方，
這時公車上已經擠了滿滿的人，差一點就坐不上車，
在車上看著後來到的人擠不上來，服務人員跟他們說下一班是一小時後，他們錯愕的表情，
就極度慶幸自己有提前那一小步到達。
如果有人計劃不要在起站坐車，坐嵐電到嵐山站前搭車的，我只能說這真是太天真了，
這方案絕對不要考慮!!
時間到後，公車終於緩緩的出發了，
因為載著滿滿的人，公車司機真的是非常小心翼翼的在開車，
過鐵軌前還會廣播說會有點搖晃，要大家抓緊，
我完全相信放杯七分滿的水杯在車上也完全不會灑出來!!!
要到達高雄地區之前，沿途就已經可以看到非常美麗的景色，
讓人可以稍稍忘記擠在滿員車上的疲倦，
但因為全身動彈不得，也無法拿任何的東西來紀錄這美景，
還有經過這次，我以後會記得在擠車前先脫外套= =
到達停車場，在廁所前方映入眼前的就是這樣夢幻的景色
還可以看到一棵圓圓紅通通好可愛的楓樹
再來就是出發往高雄最著名的神護寺前進了，
路程其實有點遠
先休息吃一下點心
也有很符合紅葉名所的名產－炸楓葉
但味道我想應該是不要有任何的期待比較好
有無數的階梯和斜坡要走
終於到達神護寺了！
門票１人５００円，
裡面還蠻大的
出來後繼續走向下一個著名景點－西明寺
門票也是一人500円
鐘樓附近是楓葉最密集的區域
西明寺跟神護寺比就略顯小了一點，
但是個可以脫下鞋子走到圍廊坐在那靜靜欣賞美景的地方（雖然人有點多）
雖然還想再走去高山寺
但看起來大家的體力都快用完了，
還是準備啟程回市區，
回程決定走車道回去，
距離比較近，而且不用爬階梯也沒有陡坡，
整個輕鬆了許多，
因為離９０號公車下一班的時間還有點久，
決定排隊坐京都市巴士回去，
這班車走的路跟京都巴士９０號完全不同，
因為坐到加班快車，第一站就是「太秦天神川駅前」，
坐到這裡就可以換轉嵐電或是地下鐵囉。
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